車載システムにおける高信頼性と電力管理機能の実現 ――ソフトウェアにもフェイル・セーフの考えかたが必須
●CPU，周辺回路，メモリの消費電力を制御する
電力管理という視点からハードウェアを見た場合，次の要素を制御する必要があります．
- CPUの電力：電力供給のON/OFFだけでなく，クロック周波数を制御することで消費電力を低減するCPUが存在する．
- 各デバイスの電力：アクティブでないデバイスの電源をOFFにすることによって，電力の使用状態を制御する．
- メモリの電力：DRAMの場合，リフレッシュだけを行い，消費電力を最小にする．
これらの電力管理を行う場合，全体をいくつかのモードに分けて，その遷移の中で上記のハードウェアをどのように扱うかを決めることが必要となります（図3）．
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モード
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内 容
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| 電源停止状態 | 電源が供給されていない状態 |
| 動作状態 | すべてに電源が供給され，アクティブに動作している状態 |
| アイドル状態 | 消費電力が減っているが，すぐに動作状態に戻れる状態 |
| スタンバイ状態 | 電源の負荷が最小で，すぐには動作状態に戻れない状態 |
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遷 移
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内 容
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| コールド・ブート | 電源がONにされたときの起動シーケンス |
| スリープ/レジューム | 「動作状態」と「アイドル状態」の間を行き来する遷移 |
| スタンバイ | 「スタンバイ状態」への遷移 |
| ウォーム・ブート | 「スタンバイ状態」から「動作状態」への遷移 |
〔図3〕モードによる電力管理の状態遷移
例えば，マイクロカーネルOS「QNX」では，図のようなモードによる遷移を一般に用いている．
