eneloopカートからEV消防車まで，ユニークな電気自動車が続々登場 の巻 ―― 第17回 日本EVフェスティバル2011 (3)

●ユニークなEVたちが続々と走る！

　この「EVフェスティバル」の午後のメイン・イベントは，コンバートEV（コンバージョンEVとも呼ぶ）の耐久チャレンジである．しかしその前に，「なんでもEV」，つまりユニークなEVたちがデモ走行するというプログラムが用意されている（写真1）．その中で，ちょっと驚いたEVをいくつか紹介しよう．

レポート・連載「第17回 日本EVフェスティバル2011」 バック・ナンバ
第1回　日の出前，筑波サーキットにEVが集っていた！の巻
第2回　片山 右京のEVカートは飛ぶように走り抜けた！ しかし，トップは... の巻

写真1　デモ走行のために集まったユニークなEVたち

　前列左から，ホンダJAZZをEV化したバイク"読売EVバイク"，電動カート"エネループde5万円EV"．中列左から市販されているEV"ASAHI POCKET"，イタリアの3輪車ベスパAPEをEV化した"E-APE"，EV消防自動車"EV PUMPER"．

●40本のeneloopで走る5万円の3輪EVカートを展示

　「エネループde5万円EV」は，昼前におもしろEVの展示場で見つけた，ちっちゃな不思議な3輪カート．遠目ではとてもEVには見えない（写真2）．「大人が乗って動くんですか？」と失礼な質問をしてしまった．もちろん動くそうだ．電力源は，三洋電機の充電式ニッケル水素（NiH）2次電池"eneloop"を40本使っていて，DCブラシレス・モータを駆動している．さらに，回生エネルギーの回収のためにキャパシタ（コンデンサ）を搭載している（写真3～写真5）．

写真2　遠目には子供用のカートかと思ってしまうが...

写真3　座席（背もたれを前に倒している）の後ろに電池，制御基板，モータが収められている

写真4　キャパシタの横に見覚えのある小さな赤い基板が見えた

　『トランジスタ技術』2008年10月号の付録にあったDC-DC基板を使用している．

写真5　後輪はブラシレスDCモータをプーリで減速して駆動している

　自分が乗って最大時速30km/h弱，航続距離は9kmという．実際にデモ走行したときには，意外にも（失礼！）軽快な走行に歓声があがっていた．すばらしい！（写真6，写真7）

写真6　費用は全部で5万円だったという製作者の後藤聡さん（本職は歯医者さん）

写真7　ちびの3輪EVをEVバイク，EV消防車が追いかける構図がおかしい！