クルマの中の"組み込み技術" ――写真で見る最新組み込みシステム
● 安全性向上の機能は自動車のあらゆる場所に
安全性向上のため，今ではほとんどの自動車に標準で装備されている機能として，エア・バッグがあります（写真1）．エア・バッグは衝突事故が起こったとき，乗員への衝撃を軽減するために機能します．こうした安全のための機能も，個別のECUによって制御されています．
また，最近では，「事故をできるかぎり起こさない」という安全性能（アクティブ・セーフティ）が求められるようになってきています．このようなアクティブ・セーフティの一例として，トヨタ自動車の「クラウン
マジェスタ」の機能を見ていきます（写真2）．
写真1 エア・バッグ
トヨタ会館のパッシブ・セーフティに関する展示．エア・バッグは衝突事故が起こった際に，乗員への衝撃を軽減するために機能する．
写真2 自動車における安全性能システム
写真はトヨタ自動車の「クラウン マジェスタ」．クラウン マジェスタ（Cタイプ）には，道路の状況に合わせて安定した走行を行う機能（VDIM：Vehicle Dynamics Integrated Management）や，カーブにおいてヘッドライトの照射軸を制御する機能（AFS：Adaptive Front-lighting System）などが標準装備されている．写真の中で，紫色に示した機能はメーカ・オプション．
