「環境」と「安全」を両立させた最先端の乗用車に注目――人とくるまのテクノロジー展（自動車技術展）2013

福田昭

レポート 2013年5月31日

　自動車技術に関する総合展示会「人とくるまのテクノロジー展（自動車技術展）2013」が5月22日～24日にパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）で開催された（写真1）．出展社数は475社（前回は436社），出展小間数は986小間（前回は914小間）で，過去最大の規模となった．来場者数（速報）は7万8,255名（前回は7万1,785名）とこれも過去最多を記録した．

　近年の自動車産業が抱える課題は，「環境」と「安全」である．今年の自動車技術展では，市販の最先端乗用車で「環境」と「安全」を両立させた事例が特に目を引いた．

写真1　人とくるまのテクノロジー展2013の横断バナー

●安全装備で固めたハイブリッド高級乗用車

　来場者の注目を最も集めていたのは，トヨタ自動車が発売した高級乗用車「クラウンハイブリッドロイヤルサルーン」だろう．「環境」と「安全」の両方の課題に対して高い水準で応えたモデルだ．展示ブースでは，この車のカットモデル（写真2）を展示し，数多くの要素技術をアピールしていた（写真3）．

写真2　「クラウンハイブリッドロイヤルサルーン」のカットモデル

※ 以下の写真をマウスでクリックすると拡大します

写真3　「クラウンハイブリッドロイヤルサルーン」の環境技術と安全技術

　「環境」問題に対応するための技術は，2.5リットルのガソリン・エンジンとニッケル水素（NiH）電池，交流同期モータによるフロント・エンジン後輪駆動（FR）方式専用のハイブリッド・システムである（写真4）．高級乗用車の常識であった6気筒以上のガソリン・エンジンではなく，2.5リットルの4気筒ガソリン・エンジンを採用しながら，独自の改良を加えたエンジンとハイブリッド・システムにより，3リットルの6気筒ガソリン・エンジンを搭載した高級乗用車に近い動力性能を得ているとする．システム最高出力は162kW（220PS）である．

写真4　「クラウンハイブリッドロイヤルサルーン」のハイブリッド・システム

　そして燃費の値は非常に低い．JC08モード走行の燃費は23.2km/リットルである．1.5リットル4気筒エンジンを搭載した乗用車「カローラアクシオ」のJC08モード走行燃費（20.0km/リットル）よりも良い．
「安全」対策の装備には，自動車の衝突を防ぐ「予防安全」技術と衝突後の人的被害を軽減する「衝突安全」技術がある．いずれも大幅に充実させた．

　予防安全技術には，「アダプティブ・ハイビーム・システム（AHS）」（写真5），「インテリジェント・クリアランス・ソナー（ICS）」（写真6，写真7），「プリクラッシュ・セーフティ・システム」（写真8）などがある．

写真5　「アダプティブ・ハイビーム・システム（AHS）」の説明パネル