航続距離500kmを目指す電動モータ駆動自動車をGMが展示 ―― 人とくるまのテクノロジー展（自動車技術展・EV技術展）2011 レポート

　2011年5月18日～20日，パシフィコ横浜（神奈川県横浜市）にて，自動車技術に関する総合展示会「人とくるまのテクノロジー展（自動車技術展・EV技術展）2011」が開催された（写真1）．同展は1992年より毎年初夏に開催されており，今回で第20回となる．出展者数は370社，出展小間数は833小間で，出展者数は前年の397社から減ったものの，出展小間数では前年の809小間を上回った．

写真1　人とくるまのテクノロジー展2011

　ここのところ，自動車産業が抱える課題は「環境」と「安全」であり続けている．今年は「環境」をテーマにした電動自動車（電気自動車やハイブリッド自動車など）の車両展示が来場者の注目を集めていた．

●米国の電気自動車が日本に初上陸

　電動自動車の中でも特に注目を浴びたのが，日本初公開となった「シボレー・ボルト（Chevrole Volt）」だろう．米国General Motorsの日本法人ゼネラルモーターズ・ジャパンが実車を展示した（写真2）．「シボレー・ボルト」はすでに米国で販売されており，最低価格は32,780ドルである．日本では今後，販売に向けて実証走行試験が予定されている．

写真2　「シボレー・ボルト（Chevrole Volt）」の実車展示
外形寸法は全長4498mm×全幅1788mm×全高1430mm．乗車定員は4名．

　「シボレー・ボルト」に対する来場者の関心はきわめて高く，フロントのエンジン・ルームを来場者が相次いで入れ代わるように熱心にのぞき込んでいた（写真3）．

写真3　「シボレー・ボルト」のエンジン・ルームを熱心にのぞきこむ来場者

　ゼネラルモーターズはシボレー・ボルトを「航続距離延長型（エクステンデッド・レンジ型）電気自動車」と呼んでいる．ガソリン・エンジンと電気モータの両方を搭載しているにもかかわらず，ハイブリッド自動車とは称していない．

　基本的な考え方は，初めはバッテリと駆動用電気モータによって電気自動車として走行し（EVモード走行），バッテリの残量が低下したらガソリン・エンジンを起動して発電用モータを回し，バッテリの最低残量を維持する．そしてガソリン・エンジンの回転による駆動力と発電用モータによる駆動力を駆動用電気モータと併用して走行する（エクステンデッド・モード走行）というものである．電気自動車が基本なのだが現時点では航続距離が実用的に足りない．そこでガソリン・エンジンで航続距離を伸ばす．このため，初めからガソリン・エンジンありきのハイブリッド自動車（ハイブリッド自動車の多くは家庭用コンセントでの充電を考慮していない）とは，考え方が違うとする．

　EVモード走行による航続距離は25～50マイル（40km～80km），エクステンデッド・モード走行を含めた航続距離は344マイル（500km）である．米国の自動車ユーザの80％は1日当たりの走行距離が40マイル（60km）以下なので，大半はEVモード走行で足りると説明していた．

　シボレー・ボルトは米国の家庭用コンセントで充電できる．充電ユニットは車両の備品となっている（写真4）．充電時間は120Vコンセントで10時間，240Vコンセントで4時間である．

写真4　シボレー・ボルトの荷物室
荷物室の床のカバーを外したところ．左端に充電ユニットが収納されている．

　シボレー・ボルトの主要な仕様は以下の通り．外形寸法は全長4498mm×全幅1788mm×全高1430mm．車両重量は1715kg．乗車定員は4名である．最高速度は160km/h．駆動用バッテリはリチウム（Li）イオン電池で，水冷している．バッテリのエネルギー容量は16kWh，重量は198.1kg．電気モータは駆動用モータと発電用モータの2種類で，駆動用モータの出力は111kW，トルクは368Nm，発電用モータの出力は55kWである．ガソリン・エンジンは排気量が1398ccの水冷直列4気筒DOHCエンジン．ガソリン・エンジンの最高出力は63kW（4800rpm）．

●日産の電気自動車「リーフ」に注目

　日産自動車が2010年12月に発売した電気自動車「リーフ（LEAF）」も来場者の注目を集めていた（写真5）．リーフは普通乗用車ベースでは初めて量産された電気自動車である．外形寸法は全長4445mm×全幅1770mm×全高1545mm．車両重量は1520kg．乗車定員は5名である．最高速度は145km/h．航続距離は200km（JC08モード）で，電気自動車としては長い．

写真5　電気自動車「リーフ（LEAF）」の展示風景
エンジン・ルーム内に見える銀色のユニットはインバータ．

　バッテリはリチウムイオン電池で，エネルギー容量は24kWh．駆動用モータは交流同期モータで，出力は80kW，トルクは280Nmである．充電時間は200Vの交流電源で8時間（写真6）．

写真6　「リーフ（LEAF）」の充電用コネクタ