EVのエンデュランス（耐久走行）を見た！ ―― 第9回 全日本 学生フォーミュラ大会（4）

　金沢大学の入れ替わりで静岡理工科大学のマシンが入ってきた．昨日のオートクロスもいい走りだったし，ここでは大いに期待したい．

　スタート・フラグが振られた（写真9）．出た瞬間，ほとんど音もなく加速し，最初のカーブを一気に減速して回り，スラロームに入って，観客席からどよめきが起こった．「速い！音もしない！」という声が上がる．何周目かに1分10秒を切った（写真10）．ガソリン車の中でも速い記録だ．その調子を崩すことなく，10周して戻ってきた．ここでドライバ交代のタイミングだが，交代ドライバは用意されておらず，ここで午前のEVのエンデュランスは終わった．

写真9　スタートした静岡理工科大学のEV

写真10　スゴイ！　ラップが1分8秒とはいい記録だ！

　ふと気付くと，東大チームが固まってそのデモ走行を見ていた．感想を聞くと「立派な走行でしたね...」ちょっと悔しさが表れていた．来年は，彼らもきっとここに出ているだろう．

　午後には静岡大学のEVがエンデュランスを行う予定だというが，ここで会場を後にした．

●エピローグ ―― 9月9日

　静岡大学チームのエンデュランスを見ることができなかったのは残念だったが，後日メールで，「時間の都合で7周に制限されたが，完走し，最高ラップタイムは1分11秒49だった」と聞いた．これも，すばらしい！

　実は翌朝，会社のデスクにいたら電話がかかってきた．出ると，「東大の○◇です．今どこにいますか？ 今日の午前中，エンデュランスで走行しますよ！」．明るい声だ．あれ，モータは焼いてしまったのでは？「同じモータが大学にあるのを発見したんです．さっき持ってきて付け替えたので，走行できます．...写真を撮ってほしかったのですが...」．それは良かった！ しかしこっちは，朝から通常のデスク・ワークに戻っている，これから静岡にはとても行けないが，勇姿を撮って送ってよ，ということで送ってきてもらったのが次のものだ（写真11，写真12）．

写真11　東大チームのエンデュランス（1枚目）

写真12　東大チームのエンデュランス（2枚目）

　写真をどうもありがとう!!

　さらなる後日談 ―― 東大F先生のところに取材に行った際，このエピソードを話したら，「その話は知っている．というか，その見つけたモータは，実は私の研究室にあったモノなんだよ．...しかも，そのモータも少し燃やしたみたいだ...」．

まの・もとき