ルネサス エレクトロニクス，ミドル・レンジの車載情報機器向けのSoCでも処理性能を向上

　ルネサス エレクトロニクスは，自動車の統合コクピットに対応する製品として，ミッド・レンジ車載情報機器向けのSoC「R-Car M2」を開発した．同社は2011年より，車載情報機器向けのSoCを開発している．2011年にR-Carの第1世代としてハイ・エンド向け（「R-Car H1」），ミドル・レンジ向け（「R-Car M1A」と「R-Car M1S」），ローエンド向け（「R-Car E1」）を開発した．今回開発した「R-Car M2」は，ミドル・レンジ向けの第2世代にあたる．

　R-Car M2は，1.5GHz動作の「ARM Cortex-A15」を2個，780MHz動作の「SH-4A」を1個搭載している．CPUコアの処理性能（三つの合計）は12,000Dhrystone MIPS以上であり，従来の同クラスの製品「R-Car M1」（800MHz動作の「ARM Cortex-A9」と800MHz動作の「SH-4A」を搭載）に対して大幅に向上した．

　既に製品化しているハイ・エンド向け第2世代のSoC「R-Car H2」のサブセットとして開発しており，ソフトウェア・パッケージはR-Car H2上で開発されたソフトウェアを流用・共通化している．

　すでにサンプル出荷を開始している．ソフトウェア開発ボードは2013年12月に提供を開始する予定．開発ボードの価格は，従来の1/5程度を予定しているという．同社は本製品を核として，R-Carシリーズのパートナ・プログラム「R-Carコンソーシアム」の拡大を目指す．特に海外パートナ企業を現在の15社から30社に増やし，全体のパートナ企業数を2013年度中に現在の99社から120社以上へ増やす計画だという．

写真1　「R-Car M2」の外観

写真2　R-Carシリーズのロードマップ