ゼットエムピー，走行データをクラウド・サーバに蓄積できる研究開発用の1人乗りマイクロEVを発売

　ゼットエムピーは，走行データをクラウド・サーバに蓄積できる研究開発用の1人乗りマイクロEV「RoboCar MV2」の受注を開始した．車載機器の評価や，自動車とITを連携したサービスの研究開発に利用できる．同社はこれまで，トヨタ車体製の1人乗りEV「コムス」をベースにした研究開発用車両「RoboCar MV」を出荷していた．今回，ベース車両となるコムスがモデル・チェンジしたのに伴い，同社の研究開発用マイクロEVも刷新した．

　「Basic」と「Type A」の2機種を用意する．Basicは廉価版で，車速やステアリング切れ角，ブレーキの踏み具合など，走行時の各種データを取得し，クラウド・サーバに蓄積できる．また，ユーザが取り付けたセンサの情報をCAN（Controller Area Network）バスを利用して同期取得できる．Type Aは，Basicの機能に加えて，駆動モータの自動制御機能と回生ブレーキによる減速制御機能を搭載する．車間距離制御などの研究開発に利用できる．従来のRoboCar MVでは，Type Aしか提供していなかった．今後，ステアリング制御機能を搭載した「Type B」やブレーキ制御機能を備えた「Type C」も開発していく計画．

　オプションとして，外界センサ（ステレオ・ビジョン，死角検知センサ，レーザ・レンジ・センサ）や車両挙動センサ（車速センサ，位置センサ），乗員情報取得センサ（モーション・キャプチャ，頭部電位センサ，ワイヤレス心電計），ヘッドアップ・ディスプレイなどを用意する．

[写真1] RoboCar MV2の外観