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第38回 東京モーターショー2004

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512x340 29K 富士重工業のブース.
「赤帽サンバー パネルバン」.
512x384 34K 本田技研工業のブース.
上肢の不自由な人向けに,足回りで操作を行えるようにした「Fit」.2005年春から発売する予定.
384x512 46K 本田技研工業のブース.
上肢の不自由な人向けに,足回りで操作を行えるようにした「Fit」.ドアを閉めるとシートベルトが締まるようになっている.
512x384 37K 本田技研工業のブース.
上肢の不自由な人向けに,足回りで操作を行えるようにした「Fit」.ライトのON/OFFなどはスイッチで操作するようになっている.
512x384 46K スウェーデンVolvo社のブース.
ロール・オーバ・シミュレータ.実際に人が乗って,シートベルトによる被害の低減を実感する.
512x384 43K スウェーデンVolvo社のブース.
「D12Dエンジン」.Euro3に適合している.
また,展示はされていなかったが,尿素SCR触媒システムは独自に開発中という.
512x384 37K 日野自動車のブース.
複数のCCDカメラによって死角をなくすというコンセプトの「CONCEPT C」.
512x384 30K 日野自動車のブース.
コンセプト・カー「CONCEPT C」の運転席.前方,横,後方などに取り付けられたCCDカメラの映像はディスプレイに表示される.
512x384 30K 日野自動車のブース.
コンセプト・カー「CONCEPT C」の運転席.ディスプレイは移動可能.
512x384 45K 日野自動車のブース.
「日野レンジャー ハイブリッド」を移動理容室として展示.
512x384 38K 日野自動車のブース.
「日野レンジャー ハイブリッド」を移動理容室として展示.車いすでの乗り降りを考えて,後部にリフトを付けた.
512x384 44K 日野自動車のブース.
「日野レンジャー」.2005年にパリ・ダカール・ラリーに出場するレース車.総排気量は7,961リットル.
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