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Pi Research社の「Pi Video Indexed Data System」．レーシング・カー向けの走行データ解析システム．メモリ・カードにより，パソコンとのデータのやり取りを行う．一般車にも取り付けはできるが，150km/h程度の速度がないと正確なトレースが行えないという．
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Pi Research社の「Pi Video Indexed Data System」で取り込んだデータをパソコンで表示している．
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Pi Research社のブースに展示されていたハンドル．レーサー用にハンドルに，ギア・ポジションや水温・バッテリ電圧低下のアラーム，走行距離などを表示できる．
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データ・テックのブース．
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データ・テックの「SRcomm」．走行データを記録し，危険な運転を行っていないかどうか解析する．メモリースティックでパソコンとデータのやり取りを行うが，改ざん防止のため特殊なメモリースティックを使用する．運転手の癖や走行ルートなどをチェックできる．最近では，運送業において輸送品質が求められるようになっているという．すでに5000台ほど販売実績がある．
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データ・テックの「SRcomm」の次のバージョン．SRcommは助手席の下やダッシュ・ボードの中に入れるため，さらに小型にした．
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データ・テックのブース．「SRcomm」にCCDカメラを取り付けることもできる．
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データ・テックの「SRcomm」で記録したデータをパソコンに表示．危険な運転をした場所は赤い丸で示される．画像データといっしょに見れば，自分がどのような運転をしているかよくわかる．
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大同メタル工業のブース．ミニ燃料電池車のスカイラインが展示されていた．
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大同メタル工業の燃料電池自動車（模型）．ボンベには4リットルの水素ガスが入る．これで約4時間は走行可能．
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大同メタル工業の『燃料電池自動車キット』．ボンベは搭載されていない．水素ガスの供給は圧力0.3Mpaのガス缶（スプレー缶の形をしている）で行う．学校の教材として販売している．
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大同メタル工業の『燃料電池自動車キット』に搭載されている燃料電池．
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