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2007年5月23日〜25日にかけて，自動車技術に関する展示会「人とくるまのテクノロジー展 2007」が開催された．開催場所はパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）．
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三菱ふそうトラック・バスが展示した，運転注意力モニタリング・システム「MDAS-III」のECU（写真左）と車線認識カメラ（写真右）．本システムは，ハンドルの操作量や車両のふらつき，ウィンカの操作頻度などから運転者の注意力低下を感知し，警告を発する．また，運転者のくせを認識して誤検知を防ぐという．
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東芝が行った，車載用画像処理LSI「Visconti」のデモンストレーション．車に取り付けた3台のカメラの映像を，リアルタイムに表示した．
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富士通が行った，FlexRayによる車載ネットワーク制御のデモンストレーション．FlexRayコントローラを内蔵した32ビットCPU「MB91F465XA」を使って，エンジン回転数などの情報をダッシュ・ボードに表示した．本CPUをFlexRayとCANのゲートウェイとして利用している．
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ロームが行った，カー・ナビゲーション・システムのバックライト用ドライバ「BD8108FM」のデモンストレーション．周囲の明るさに合わせてLEDの輝度を調整する．
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矢崎総業が展示した，水素ガスを感知するセンサ．0.53sでガス漏れを感知する．外形寸法は20mm×28mm．
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Melexis社/スター・エレクトロニクスが展示した，自動車向けの各種IC．
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ジェイテクトが展示した，モータ・ECU一体型コラム式EPS（electric power steering；電動パワー・ステアリング）．
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フォトロンが展示した，自動車衝突安全試験向けのマルチヘッド高速度カメラ「FASTCAM MH4-10K」．100Gの耐衝撃性能を備えた35mm×35mm×34mmのカメラ・ヘッドを，4台まで同期制御できる．512ピクセル×512ピクセルの解像度で2,000フレーム/sの撮影が可能．
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ジャスティが展示した，歩行者保護用インパクタ（人間の頭部を模した球体．歩行者保護のテストに使用する）．重さや大きさ，弾力などを実物と似せてある．幼児や成人女性，成人男性など，各種のサイズを取りそろえている．
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三菱重工業が展示した，日産自動車「ティーダ e-4WD」の切断模型．水冷オルタネータや4WDコントローラ，駆動用DCモータなどが確認できる．
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トヨタ自動車が展示したVDIM（Vehicle Dynamic Integrated Management）シミュレータ．エンジンやブレーキ，ステアリングなどの連携した動作状況を体感できる．
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