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2005年10月21日〜11月6日，乗用車・二輪車に関する展示会「第39回東京モーターショー2005」が日本コンベンションセンター（幕張メッセ，千葉県千葉市）にて開催された．10月21日は特別招待日であり，10月22日から一般に公開された．
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入場ゲートのようす．
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「グランツーリスモ４」試乗体験アリーナ．
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三洋電機のブース．
携帯型ナビゲーション・システム「GORILLA」の10周年記念展示．
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クラリオンのブース．
iPODとカー・オーディオをBluetoothにより接続．
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パイオニアのブース．
ワンセグ対応地上デジタル・テレビ・チューナ．
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三菱電機のブース．
DSRC（dedicated short range communication；車載機器と無線機器の双方向通信規格）対応のITS車載器のデモンストレーション．現在，VICS（道路交通情報提供システム）は2.4GHzの電波を用いているが，今後はETC（道路料金収受システム）と同じ5.8GHzの利用が見込まれている．これにより，ETCとVICSのアンテナを共通化できる．
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三菱電機のブース．
DSRC（dedicated short range communication；車載機器と無線機器の双方向通信規格）対応のITS車載器のデモンストレーション．2.4GHzを利用するVICSでは通信容量が小さいためベクトル図での表示のみだが，5.8GHzで通信するようになると写真右側のような表示が可能になる．
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松下電器産業のブース．
DSRC車載器．
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富士通テンのブース．
ハード・ディスク搭載型カー・オーディオ機器の内部．
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三菱自動車のブース．
S-AWC（Super-All Wheel Control）の機構．
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富士重工業のブース．
次世代の知能自動車の技術コンセプト「IVX-II」．
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