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本田技研工業のオデッセイ．バックドアの自動開閉を行うための駆動ユニット．バックドアの内側にある力をかけると，モータの負荷（トルク）の変化を検知して，ドアを自動的に開けるようになっている．
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トヨタ自動車のハイブリッド自動車「プリウス」のデモンストレーション．エネルギー供給の流れを光で表している．
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日産自動車の燃料電池自動車「X-TRAIL FCV」．燃料は圧縮水素ガス．
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日産自動車「X-TRAIL FCV」の水素タンク．後部座席の下に位置する．
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日産自動車「X-TRAIL FCV」に搭載されている燃料電池．
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日産自動車「X-TRAIL FCV」．後部座席の後ろに設置されているリチウム・イオン・バッテリ・モジュール．
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日産自動車「X-TRAIL FCV」に搭載されているリチウム・イオン・バッテリ．
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東芝のブース．車載対応地上ディジタル受信機のデモンストレーションを行っていた．近々，カー・ナビゲーション・システム開発メーカに対して，ボードの形でエンジニアリング・サンプルを出荷するという．
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光洋精工のブース．油圧パワー・ステアリング・システムを展示していた．
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光洋精工の油圧パワー・ステアリング・システム．操舵装置としてはラック&ピニオン式を採用．ステアリング・コラムやギヤ・ボックスはすでに自動車に搭載されている．
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光洋精工の油圧パワー・ステアリング・システムの油圧ポンプ．速度に応じて電磁弁を開閉することでポンプのから出る油の流量を制御する．現在，開発中．
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いすゞ自動車のオートシフト・トランスミッション「Smoother-E」．トラック向けの自動変速機．
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