ドイツSymtavision社は，車載ネットワークにおけるタスク・スケジューリングの検証やネットワーク・バスのデータ・スケジューリングの検証を行うツール「SymTA/S」の日本国内における出荷を開始した．
現状の車載ネットワーク開発においては，「ECUが一時的に過負荷になる」，「スケジュールされないタスクが出てくる」，「デッドラインに間に合わない処理が発生する」，「ネットワークが一時的に過負荷になる」などの問題が発生する．SymTA/Sは，ECUやOS（OSEK，AUTOSAR OS），ネットワーク（CAN，FlaxRay，AUTOSAR COM）をモデリングし，シミュレーションすることで，ECUの負荷やネットワークの伝送遅延を解析する．モデリングの要素として，タスクの起動種類（周期起動か，イベント起動か），タスクの最大・最小実行時間，タスク優先度などを細かく設定できる．解析結果として，タスク応答時間やデッドライン，ジッタなどの情報が得られる．また，解析結果が得られるだけでなく，タスクの優先度やアプリケーションの順序をどのようにすればネットワーク負荷を改善できるかを示す．
国内での販売や保守は，アドバンスド・データ・コントロールズ（ADaC）が担当する．
[写真1] アドバンスド・データ・コントロールズ 代表取締役社長の河原 隆氏
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